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Comment savoir si le starter automatique fonctionne?
Comment voir si un starter automatique marche? On peut aussi tester le starter seul, directement branché sur la batterie. Là aussi le starter doit chauffer (il faut bien attendre une minute).
Comment régler un carbu double corps Solex?
Retirez le bouchon de protection afin d’accéder à la vis de richesse. Vissez complétement la vis de richesse jusqu’en butée puis desserrez cette dernière d’un tour ¾ à deux tours. Pensez à remettre le bouchon de protection sur la vis de richesse après la manipulation. Réglez ensuite la vis butée de ralenti.
Comment fonctionne un carburateur de Solex?
3) des carburateurs SOLEX est, en principe, établi pour une pression de la pompe d’alimentation de 200 à 250 g par cm2 et pour une essence de densité 0,720. Dans le cas d’une pression de pompe plus forte, il serait nécessaire de monter un pointeau d’arrivée d’essence plus petit ou un régulateur de pression SOLEX.
Comment procéder au réglage du carburateur?
Pour le réglage du carburateur, si vous pratiquez cette opération sur une tronçonneuse, je vous conseille de l’effectuer sans la chaîne, par mesure de précaution. Tout d’abord commencez par vérifier que votre filtre à air est propre et en bonne état, idem pour le filtre qui se trouve dans le réservoir, au bout du tuyau d’aspiration d’essence,
Comment régler le carburateur sur une tronçonneuse?
Pour le réglage du carburateur, si vous pratiquez cette opération sur une tronçonneuse, je vous conseille de l’effectuer sans la chaîne, par mesure de précaution.
Comment vérifier la fixation du carburateur?
Vérifiez que la fixation du carburateur est correcte, une simple prise d’air faussera les indications qui vont suivre, de même un mauvais état du joint entre le carburateur et le cylindre peut rendre impossible le réglage. En premier lieu il faut distinguer 2 types de carburateurs. -Les carburateurs à circuits indépendants.
Quelle est la position du carburateur sur votre véhicule?
Sur la très grande majorité des véhicules, le carburateur se trouve sous le filtre à air. Coupez le moteur et ouvrez le capot. Le filtre à air est en position supérieure sur le moteur. Il est maintenu soit par des boulons, soit par un écrou à ailettes en position centrale.